Definition: Weintransport (Vorschriften)

Stellen Sie sich die Ruhe vor, die in den Weinbergen der Welt und in den Kellern Ihrer Lieferanten herrscht. Dort reift der Wein ohne jeglichen Stress. Alle Voraussetzungen sind gegeben, damit die Flasche, sobald sie den Keller verlässt, den Erwartungen bei der Verkostung gerecht wird. Leider kommt es jedoch häufig zu Enttäuschungen, weil die grundlegendsten Vorsichtsmaßnahmen nicht getroffen werden.Was muss während des Transports getan werden, um das Weinkapital zu bewahren, das der Winzer mit Liebe aufgebaut hat? Hier sind einige Tipps, mit denen Sie Ihren Kauf schützen und alle Eigenschaften des Weins bewahren können, den Sie sorgfältig am Produktionsort oder in der Verkaufsstelle ausgewählt haben. Diese Empfehlungen sind besonders wichtig für große Lagerweine, die während einer langen Lagerung in der Flasche reifen sollen. Für Weine, die schnell getrunken werden sollen, sind diese Vorsichtsmaßnahmen hingegen weniger wichtig.

Regel Nr. 1
Transporttemperatur.
Verzichten Sie während Hitzewellen vollständig auf den Transport von Wein. Flaschenwein ist ein lebendes Konservierungsmittel, das wie ein Baby gepflegt werden muss.

Regel Nr. 2
Verpackungen.
Es gibt im Allgemeinen zwei Arten von Verpackungen.
Kartons für die vertikale Lagerung, die sich am besten für den Transport unter optimalen Bedingungen eignen, da jede Flasche in einer Kartonzelle isoliert ist.
Oft sind diese Kartons mit dem Hinweis „Transport, diese Seite nach oben (transport, this side up)” und auf einer anderen Seite mit „Lagerung, diese Seite nach oben (storage, this side up)” versehen.
Im ersten Fall stehen die Flaschen senkrecht, mit dem Korken nach unten, und im zweiten Fall liegen sie horizontal, wie in einem Flaschenregal.
Nun, keine der beiden Lösungen ist wirklich für einen angemessenen Transport ohne Klimatisierung geeignet.
Stellen Sie sich vor, Ihre Bestellung verlässt den Keller bei einer idealen Temperatur von 12 °C. Ein mehrstündiger Transport bei 25 °C im Kofferraum des Autos führt automatisch zu einer Ausdehnung der Flüssigkeit und damit zu einem Auslaufen des Weins, wenn der Flaschenhals senkrecht nach unten oder waagerecht steht.
Dies führt zu einer Erhöhung des Luftanteils in der Flasche und beschleunigt anschließend die Oxidation des Weins, ganz zu schweigen von möglichen Verschmutzungen, die die Etiketten beschädigen.
Zur Erinnerung: Öffnen Sie jeden Karton und überprüfen Sie, ob die Flaschen senkrecht stehen, mit dem Korken nach oben. Bei einer Ausdehnung verringert sich höchstens der Luftraum zwischen Wein und Korken, ohne dass Flüssigkeit austritt.
Bei Kartons, die horizontal gelagert und miteinander verflochten sind, sowie bei allen Holzkisten, die für einheimische Schweizer Weine und Bordeaux-Weine sehr häufig verwendet werden, können die oben genannten Vorsichtsmaßnahmen nicht getroffen werden, wenn der Temperaturunterschied zwischen dem Keller des Produzenten oder Händlers und dem Kofferraum des Autos erheblich ist.
In extremen Fällen wird empfohlen, die Kartons oder Kisten zu öffnen und die Flaschen aufrecht zu lagern.

Regel Nr. 3
Einfluss der Position der Flaschen während des Transports.
Stellen Sie sich vor, wie stark sich die Flüssigkeit in einer stehenden oder liegenden Flasche während eines mehrstündigen Transports bewegt (Fluss und Rückfluss).
Es liegt auf der Hand, dass die Flüssigkeit bei jeder Bewegung, Beschleunigung, Bremsung, Kurve, Steigung oder Gefällestrecke bewegt wird.
In vertikaler Position ist die Bewegung der Flüssigkeit natürlich am geringsten, wodurch der Wein auf Dauer weniger strapaziert wird.
Auch hier ist die vertikale Position mit dem Korken nach oben vorzuziehen.

Regel Nr. 4
Die Art der Verladung.
Wenn nur wenige Weinkartons transportiert werden sollen, ist es unbedingt erforderlich, die Ladung auf der dem Auspuffrohr unter dem Kofferraum gegenüberliegenden Seite zu verstauen.
Nach einigen Stunden Fahrt werden Sie feststellen, dass der Auspuff seine intensive Wärme selbst durch die beste Isolierung hindurch überträgt. Wir haben oft festgestellt, dass die Weinkartons an dieser Stelle diese Wärme speichern.
Wenn der gesamte Kofferraum genutzt werden muss, können Sagex-Platten auf dem Boden des Kofferraums eine gute Isolierung darstellen.
Achten Sie außerdem darauf, die gesamte Ladung mit einer dicken Decke abzudecken, damit die ursprüngliche Temperatur der Ladung länger erhalten bleibt.

Regel Nr. 5
Während des Transports.
Wenn es sich um eine lange Fahrt handelt, was beispielsweise bei der Rückfahrt aus dem Urlaub häufig der Fall ist, verträgt Ihr Weinkapital einen längeren Aufenthalt in der prallen Sonne nur sehr schlecht.
Das Parken im Schatten oder in einem überdachten Parkplatz ist unerlässlich.
Denken Sie daran, dass Ihr Wein ein lebendes Produkt ist; schützen Sie ihn daher vor Hitze, aber auch vor Dieben, die es auf das Gepäck fremder Autos abgesehen haben.

Regel Nr. 6
Am Zielort.
Laden Sie Ihre Flaschen so schnell wie möglich aus. Bringen Sie sie direkt in den Keller oder an einen kühlen und feuchten Ort. Legen Sie sie diesmal sofort in eine horizontale Position, damit der Wein wieder Kontakt mit dem Korken hat, da dieser sonst austrocknet, was auf lange Sicht oft schlimmer ist als die Auswirkungen der Hitze.

Regel Nr. 7
Die Auswirkungen großer Kälte.
Umgekehrt kann der Wein bei starkem Frost gefrieren (bei Temperaturen unter -15 bis -20 °C), wenn die Flaschen über Nacht im Kofferraum eines Autos bleiben.
Das ist uns in La Brévine („das Sibirien der Schweiz”) mit einigen Flaschen Weißwein passiert. Der Wein war zu einem einzigen Block gefroren; die Korken waren vollständig aus den Flaschenhälsen herausgedrückt worden. Es gab praktisch keinen Weinverlust. Nach einem endlosen „Chambrage” war der Wein sehr genießbar.
Beachten Sie, dass bei einem ähnlichen Versuch heute mit Flaschen mit absolut hermetischem Schraubverschluss die Flasche platzen würde.
Wir erinnern uns an eine andere Anekdote, diesmal über Rotwein, und zwar nicht irgendeinen, sondern einen mit schwerwiegenderen Folgen.
Der Besitzer eines im Winter unbeheizten Zweitwohnsitzes hatte vorsichtshalber seine besten Bordeaux-Flaschen vor den begehrlichen Blicken seiner Kinder geschützt und sie auf einem alten Schrank mit breiter Krone liegend verstaut. Ein besseres Versteck hätte man sich nicht wünschen können.
Im folgenden Frühjahr wurde es jedoch schnell von den Kindern selbst entdeckt.
Durch das Gefrieren und Auftauen wurden die langen Bordeaux-Korken durch die Ausdehnung des Eises aus den Flaschenhälsen gedrückt und ergossen sich bei der Tauwetterperiode zu drei Vierteln in den Schrank, dessen Inhalt mit einer roten, klebrigen Flüssigkeit bedeckt war: eine grausame Entdeckung!

Regel Nr. 8
Große Transporte (Übersee).
In diesem Fall ist es gegen Aufpreis unbedingt erforderlich, zu verlangen, dass die Ladung in einem klimatisierten Container untergebracht wird, in dem die Höchst- und Mindesttemperaturen ständig aufgezeichnet werden. Wein verträgt es nicht, wochenlang auf einem Schiffsdeck in tropischem Klima, in einem durch Maschinen überhitzten Laderaum oder auf Docks zu liegen und auf die hypothetische Abfahrt des Frachtschiffs zu warten.
Wir erinnern uns an einen Umzug aus den Vereinigten Staaten. Das Material, das eine Auswahl an Souvenirweinen enthielt, wurde Anfang Mai 1994 von Berkeley (Kalifornien) aus verschickt, um auf einem Frachtschiff von San Francisco über Panama nach Portsmouth in Großbritannien transportiert zu werden. Von dort aus gelangte die Ladung Anfang September mit einem englischen Lkw in den Kanton Bern. Entgegen allen Erwartungen bestätigte sich nach zwölf Wochen Reise mitten im Sommer ohne die Vorsichtsmaßnahme eines klimatisierten Containers die Ausnahme, die die Regel bestätigt: Der Wein war in gutem Zustand und hatte offenbar nicht gelitten! Aber diese Methode sollte man unbedingt vermeiden.
Ein kräftiger und tanninhaltiger Wein verträgt solche Strapazen ohnehin besser als ein leichter Wein, der per Definition empfindlicher ist.
Ein bekannter kalifornischer Importeur europäischer Weine hat uns übrigens bestätigt, dass einer der renommiertesten Châteauneuf-du-Pape, der ohne besondere Vorsichtsmaßnahmen auf dem Seeweg über Panama nach Kalifornien importiert wurde, regelmäßig seine Fruchtigkeit und Frische verlor. Wenn der Verbraucher ihn verkostet, ist er in der Regel schwer und oxidiert. Der gleiche Wein, der in einem klimatisierten Container verschickt wurde, weist hingegen vor Ort die gleichen Eigenschaften auf wie der Wein, der auf dem Weingut verkostet wurde.
Dabei gehört ein großer Châteauneuf-du-Pape zu den robustesten und vollmundigsten Weinen und ist daher weniger anfällig für Transportschäden.
Robert M. Parker Jr. hat sich oft vehement und zu Recht über die Gefahr geäußert, der erlesene Weine ausgesetzt sind, die durch übermäßige Temperaturen beschädigt oder sogar zerstört werden können („In the line of fire”, ein Artikel, der Parkers zahlreiche Beiträge zu diesem „brennenden” Thema zusammenfasst). Er kritisiert Transportunternehmen und Händler, die diese kostspieligen, aber unverzichtbaren Vorsichtsmaßnahmen weiterhin ignorieren wollen.

Regel Nr. 9
Konsum von kürzlich transportierten Weinen.
Wenn die Reise Sie ermüdet hat, gilt das auch für den Wein.
Trinken Sie ihn daher nicht sofort. Lassen Sie ihm drei bis vier Wochen Zeit, um sich zu erholen, oder sogar einige Jahre, wenn es sich um einen großen Wein handelt, der reifen muss, um sich in der Flasche zu entfalten.
Im Gegensatz zum Sprichwort „Glücklich ist, wer wie Odysseus eine schöne Reise gemacht hat” reist Ihr Wein nicht besonders gern. Aber unter sehr guten Bedingungen verträgt er die Reise und wird Sie noch glücklicher machen.

Einen durch den Transport geschwächten Wein stabilisieren
Wie stabilisiert man einen Wein, nachdem er durch den Transport erschüttert wurde? Das ist eine sehr interessante Frage. Viele Menschen stellen sich diese Frage, nachdem sie auf einer Reise einen Wein gekauft haben, ein Geschenk von einem Freund erhalten haben oder sogar, was uns noch näher liegt, einen Wein auf einer Weinmesse gekauft haben, wo man sich diese Frage zu Recht stellen kann.
Wenn Sie es nicht eilig haben, ist es ideal,
Der Wein muss einige Tage, etwa 5 bis 10 Tage, in der Ruhe Ihres Kellers gelagert werden.
Die Ruhe tut ihm sehr gut, damit sich der Wein stabilisieren kann. So kann man ihn unter optimalen Bedingungen genießen. Wein mag es, wenn man sich gut um ihn kümmert.
Der Trick für Eilige?
Es ist erwiesen, und so überraschend es auch klingen mag, dass Kälte den Wein stabilisiert. Wenn Sie es also eilig haben, Ihren neuen Wein zu probieren, können Sie ihn etwa 1 bis 3 Stunden lang im Kühlschrank bei einer Temperatur zwischen 4 und 8 Grad lagern.
Natürlich müssen Sie Ihren Wein wieder auf die richtige Trinktemperatur bringen (Kellertemperatur, zwischen 11 und 14 °C für Weißwein).
Sie werden erstaunt sein, wie effektiv diese Technik ist, die den Wein „aufweckt”.
Bei älteren Jahrgängen verfahren Sie ebenso, verlängern Sie jedoch die Lagerzeit im Kühlschrank ein wenig.
Wir empfehlen Ihnen jedoch, geduldig zu sein! Geben Sie dem Wein die nötige Zeit, sich von seiner Reise zu erholen.