Definition: Vertriebslogistik

Eine Reihe von Vorgängen, die eine Ware von ihrem Produktionsort zum Verbraucher transportieren (Transport, Lagerung, Sortierung, Aufteilung, Verkauf, Lieferung). Die Verbindung zwischen Logistik und Wein hat eine lange Geschichte, und auch heute noch funktioniert der Export von Wein nach der Methode „départ chai” (Abgang ab Weinkeller). Die Produzenten sind zunehmend gezwungen, sich neue Kompetenzen im Bereich Versand und Transport von Wein anzueignen. Einige gehen noch weiter und hoffen, durch die Verwaltung der logistischen Abläufe Geld mit dem Transport zu verdienen. Je mehr man den Service ausweitet, desto besser beherrscht man die Angebote und desto mehr Gewinn macht man. Durch die Organisation regelmäßiger Lieferungen mit denselben Dienstleistern lassen sich wettbewerbsfähige Preise erzielen. Der Produzent muss sich um sein Produkt bis zum Empfänger kümmern, denn der Verbraucher, der von einem verdorbenen Wein enttäuscht ist, kennt nur den Namen und die Kontaktdaten des Produzenten auf dem Etikett. Die Schwierigkeiten bestehen heute in den Formalitäten, die der Winzer erledigen muss: verschiedene Formalitäten (behördliche Meldungen), insbesondere beim Export, mit Normen, die von Land zu Land unterschiedlich sind. Die Schwachstellen sind die Etikettierung: Zu viele Pakete gehen aufgrund unvollständiger (oft schriftlicher) Angaben verloren. Die Verpackung: Der Karton muss nicht nur den Belastungen des Transports standhalten, sondern vermittelt auch ein Bild des Weins.

Einige Händler kaufen in großen Mengen ein, füllen die Weine ab und vertreiben sie. Sie sind die Logistikakteure. Andere, die eher lokal tätig sind, behalten eine wichtige Lagerfunktion bei, könnten aber auch in anderen Phasen tätig werden. Schließlich sind auch die großen Handelsketten an der Weinlogistik beteiligt, da sie die direkt von den Erzeugern gekauften Weine von ihren Plattformen zu ihren Geschäften transportieren. Für Weinmessen setzen sie umfangreiche Maßnahmen um.

Es sind die Dienstleister, die die technischen Abläufe der Logistik verwalten: Transport und Lagerung. Dazu gehören klassische Transportunternehmen, die Wein wie eine allgemeine Ware behandeln (was Skaleneffekte ermöglicht). Spezialisierte Transportunternehmen, die spezifische Lösungen für Wein entwickeln, verpacken, lagern und vor allem unter kontrollierten Temperaturbedingungen transportieren. Die Akteure des Expressversands, die dank ihrer dichten und internationalen Netzwerke Lieferfristen für kleine Mengen anbieten, die für immer anspruchsvollere Verbraucher interessant sind. Alle kümmern sich um die Verwaltungs- und Zollformalitäten und garantieren die Rückverfolgbarkeit der Vorgänge. Oftmals leisten sie Unmögliches, um unzumutbare Fristen einzuhalten.

Schädliche Einflüsse auf den Wein: Wein ist ein lebendes Produkt, das empfindlich gegenüber Licht, Erschütterungen und Temperaturschwankungen ist. Darüber hinaus ist er instabil und es besteht die Gefahr einer Kontamination durch den Behälter (insbesondere durch den Korken). Er muss am Bestimmungsort in demselben Zustand ankommen, in dem er das Weingut verlassen hat. Eine standardisierte Behandlung ist nicht für alle Weinsorten geeignet. In kalten oder heißen Ländern ist ein klimatisierter Transport wünschenswert. In Europa sind die Mehrkosten von 20 bis 50 % für einen temperaturkontrollierten Transport nur für Weine mit hohem Mehrwert akzeptabel. Die ideale Temperatur liegt zwischen 16 und 20 °C. Eine Neuheit aus der Lebensmittelindustrie sind Temperaturfühler, die mit dem Wein transportiert werden und die Temperatur während der gesamten Reise aufzeichnen. Die heikelsten Phasen des Transports sind die Umschlagvorgänge (Umschlag am Kai, Lieferung an den Laden). Es ist ratsam, diese auf ein Minimum zu beschränken. Eine letzte Herausforderung ist schließlich die Sicherheit, wobei das Risiko vom Diebstahl einzelner Flaschen bis zur Entwendung der gesamten Ladung reicht. Bei bestimmten Weinen ist es manchmal ratsam, mit dem Spediteur eine gesicherte Verpackung (schwarze Folie oder unauffälliger Karton) zu vereinbaren.

Die verschiedenen Transportarten:

Landtransport

In Europa erfolgt fast der gesamte Weintransport auf der Straße: Es handelt sich um eine schnelle Transportart, meist innerhalb von 48 Stunden und ohne Temperaturbeschränkungen. Da der Preiskampf im Straßengüterverkehr verheerende Auswirkungen hatte und angesichts der mit Wein verbundenen Einschränkungen, macht heute die Qualität der Dienstleistungen den Unterschied. Die Endauslieferung, die „letzte Meile”, in jedem Ballungsgebiet ist heute ein großes Problem, weshalb sich der Versender und der Spediteur auf eine Charta für bewährte Praktiken einigen müssen.

Seetransport

Dies ist der unverzichtbare Transportweg für Asien, Amerika, Afrika und bestimmte osteuropäische Länder über das Schwarze Meer oder die Ostsee. Die Pakete werden in wasserdichten Containern zusammen mit anderen Waren transportiert. Die Spediteure konsolidieren ihre Sendungen, um einen vollen Container und damit günstige Tarife zu erhalten. Der Seetransport ist langwierig und birgt Risiken für den Wein (es sollte ein temperaturkontrollierter Transport gewählt werden), aber die Preise sind attraktiv, zum Beispiel: 45 Euro für eine Palette von Le Havre nach Tokio.

Lufttransport

Der Transport per Flugzeug eignet sich perfekt für den Versand von Proben oder kleinen Mengen (weniger als 200 kg) in dringenden Fällen, für den Versand von Primeur-Weinen und Grand Crus. Der Transport ist teurer, und die administrativen Auflagen sind die gleichen wie bei anderen internationalen Transporten. Achten Sie auf die Temperatur in den Laderäumen, die in großer Höhe auf null Grad Celsius oder sogar darunter sinkt.

Lagerung und Mehrwertdienste

Die Lagerung von Wein erfolgt hauptsächlich durch Spezialisten und ausschließlich unter kontrollierten Temperaturbedingungen. Der Dienstleister lagert den Wein nicht nur, sondern verwaltet auch den Bestand und die Vorbereitung der Bestellungen direkt mit seinem Kunden. Sie vereinbaren die Leistungen: Beschaffungsmanagement, Lieferbedingungen, Verpackung und Konfektionierung für Werbeaktionen, in bestimmten Fällen sogar die Abfüllung.

Zusammenfassung der Schritte für eine reibungslose Lieferung: Sammeln Sie genaue und zuverlässige Informationen über den Empfänger. Überprüfen Sie die erforderlichen Ausfuhrformalitäten oder die in Frankreich und im Ausland erforderlichen Dokumente. Lassen Sie die Dienstleister miteinander konkurrieren und legen Sie dabei Wert auf die Qualität der Dienstleistung. Sorgen Sie für eine geeignete Verpackung. Wählen Sie eine klare und möglichst vollständige Kennzeichnung. Erleichtern Sie die Abholung der Ware am Abfahrtsort, da die Spediteure bestimmte Zeitfenster einhalten müssen. Stellen Sie Ladegeräte und gegebenenfalls Personal bereit. Sorgen Sie für einen möglichst einfachen Zugang zu den Kellereien. Wählen Sie Dienstleister, die Garantien hinsichtlich der Temperaturen für Lagerung und Transport bieten können. Der Logistiker muss in der Lage sein, Ihre Sendungen zu verfolgen, und er muss sich verpflichten, Sie auf dem Laufenden zu halten.